Unfall mit Elektroauto: 5 entscheidende Fakten, die du kennen musst

Nach einem Unfall muss die Hochvolt-Batterie von einem speziell geschulten Gutachter oder Techniker geprüft werden. Schon kleinste äußere Verformungen oder interne Beschädigungen können zu einem erhöhten Risiko von Überhitzung, Brand oder chemischen Reaktionen führen. Die Sicherheit steht an erster Stelle – daher wird auch geprüft, ob die Batterie abgeschaltet oder ersetzt werden muss.

Nein. Für Reparaturen an Elektrofahrzeugen sind besondere Qualifikationen erforderlich. Nur Werkstätten mit entsprechend geschultem Hochvolt-Personal dürfen Arbeiten an E-Autos durchführen. Zusätzlich müssen spezielle Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, z. B. isoliertes Werkzeug, Schutzkleidung und abgesicherte Arbeitsbereiche.

Wenn du unverschuldet in einen Unfall verwickelt bist, übernimmt in der Regel die gegnerische Versicherung die Kosten für das Gutachten – auch bei einem E-Auto. Du hast in diesem Fall das Recht, einen unabhängigen Gutachter deiner Wahl zu beauftragen. Bei einem selbst verschuldeten Unfall hängt die Kostenübernahme von deinem Versicherungsvertrag ab.

Ein beschädigtes E-Fahrzeug kann ein ernstzunehmendes Sicherheitsrisiko darstellen. Durch defekte Hochvolt-Komponenten besteht die Gefahr von Stromschlägen, Kurzschlüssen oder sogar Bränden. Deshalb darf ein beschädigtes Elektroauto nur von geschultem Personal abgeschaltet und bewegt werden.

Im Idealfall nur, wenn ein zertifizierter Sachverständiger das Fahrzeug technisch freigibt. Oft sind Schäden an Batterie, Kabeln oder Steuergeräten nicht direkt sichtbar – eine Weiterfahrt ohne Freigabe kann riskant sein. Im Zweifelsfall sollte das Fahrzeug abgeschleppt und geprüft werden.

Ja, oftmals schon. Selbst bei scheinbar geringfügigen Unfällen können versteckte Schäden an der Hochvolt-Technik entstehen. Ein qualifiziertes Gutachten sichert dir nicht nur deine Ansprüche, sondern schützt dich auch vor Sicherheitsrisiken oder teuren Spätfolgen.

Ein Gutachten für ein E-Auto kann in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden erstellt werden – abhängig vom Schadenumfang. In dringenden Fällen bieten Markus & Clemens auch Express-Termine oder Vor-Ort-Services mit sofortiger Ersteinschätzung an.

Zusätzlich zur klassischen Karosserie- und Schadensanalyse beinhaltet ein Gutachten für Elektroautos die Prüfung und Bewertung von Hochvolt-Batterie, Steuerungseinheiten, Ladesystem und Verkabelung. Das erfordert spezielle Technik, Fachwissen und Zertifizierungen.

Ja – sofern du einen Nutzungsausfall hast (z. B. weil dein E-Auto fahruntauglich ist), ist ein Ersatzfahrzeug Teil der regulären Schadenregulierung. Die Kosten dafür werden in der Regel von der Versicherung des Unfallverursachers übernommen.

Markus & Clemens sind deutschlandweit für dich im Einsatz. Wir kommen direkt zu dir – ob nach Hause, zur Werkstatt oder an den Unfallort – und erstellen dein E-Auto-Gutachten vor Ort, schnell und rechtssicher.